Marcel Schaap is fan Fryslân


We zijn te gast op de in 1843 gebouwde boeier ‘ Tjet Rixt’. Daar ontmoeten wij Marcel Schaap, ondernemer en betrokken bij SEFF: Stifting Elektrysk Farre Fryslân.

Wat doet het SEFF?
Het stimuleren van elektrisch varen in Fryslân. We willen samen met andere partijen zoals de provincie Fryslân, het bedrijfsleven en consumenten elektrisch varen in Fryslân verder ontwikkelen.
Er zijn 3 pijlers waar het project op rust: jachtbouw, toerisme en milieu.

We stimuleren de huidige traditionele jachtbouw om met nieuwe vormen van aandrijving te werken. Consumenten leren elektrisch varen kennen en zo creëren we vraag. Dit levert weer werk op voor de jachtbouw om nieuwe boten te bouwen en voor de huurvloot bestaande boten om te bouwen. Het toerisme krijgt een nieuwe tak van sport, het milieubewust recreëren. Zonder het milieu te zwaar te belasten kan er genoten worden van heerlijk varen door de provincie. Bijkomend voordeel is dat de elektrische motor veel stiller is dan een dieselmotor.

- Hoe is het project tot stand gekomen?

In samenspraak met de provincie Fryslân is er gekeken naar wat Fryslân sterk maakt en daarvan een duurzame variant te ontwikkelen. In Fryslân is de jachtbouw een belangrijk bedrijfstak. Door het elektrisch varen te ontwikkelen krijgt de traditionele jachtbouw een nieuwe impuls.

- Waarom kan dit juist bij uitstek in Fryslan?
Fryslân is bij uitstek een watersportprovincie, water en varen zijn onlosmakelijk verbonden met deze provincie. Fryslân heeft de ruimte en staat open voor nieuwe ontwikkelingen. Het project wordt ondersteund door ondernemers, provincie en consumenten. Kortom iedereen die je aan boord moet hebben om het project tot een succes te maken.

Kan de stekker overal in het stopcontact?

De stekker kan bijna overal in het stopcontact. Er wordt hard gewerkt aan het realiseren van nieuwe oplaadpunten door de provincie heen. Niet alleen plekken waar je een oplaadpunt zou verwachten kunnen subsidie krijgen voor een oplaadpunt, zoals een jachthaven, maar ook bijzondere plekken, zoals een restaurant aan het water. Dit zijn ontwikkelingen die het vaargebied van elektrisch varen vergroten.

Tevens worden de oplaadpunten gestimuleerd, naast bestaande plekken waar veelal ook al walstroom aanwezig is. Bestaande plekken met walstroom moeten uitgebreid worden met krachtstroom. Ook hiervoor is een subsidie regeling die het makkelijker maakt deze voorziening te realiseren.

Zijn er ook nadelen aan elektrisch varen?

Natuurlijk zijn er ook een paar nadelen aan elektrisch varen. De batterijen zijn geschikt voor een dag varen, en dan kan in een nacht weer opgeladen zijn. Dit probleem kan bij grotere jachten vaak ook ondervangen door een generator. Deze zorgt ervoor dat er tijdens het varen ook stroom opgewekt wordt

Zijn er subsidieregelingen voor de ombouw van de boot?
Samen met de provincie Fryslân is er een subsidieregeling ontwikkeld voor het ombouwen en aanschaffen van een elektrisch aangedreven boot. Dit houdt in grote lijnen in dat er een bedrag van 20-25% subsidie beschikbaar is. Door het succes is deze regeling echter al weer uitgeput, er zijn zo’n 150 boten die er gebruik van hebben gemaakt. Nu is er een nieuwe regeling die de om- in inbouw van elektrische aandrijvingen in verhuurjachten stimuleert. Kijk op de website van SEFF voor de laatste ontwikkelingen.

Is elke boot geschikt voor deze nieuwe manier van varen?

Bijna elke boot is geschikt voor deze manier van aandrijving. Alleen bijvoorbeeld bij snelvarende boten is het minder geschikt omdat die veel energie verbruiken. Dit type boten is dus minder geschikt voor elektrisch varen.

Wat betekent dit voor de toekomst van Fryslan en de inwoners?
De toekomst en de economie van Fryslân krijgen door elektrisch varen een stimulans.
De jachtbouw krijgt nieuwe kansen doordat het elektrisch varen gepromoot wordt en consumenten de blijvende voordelen ervan inzien. Tevens zijn er toeristen die deze nieuwe en stillere manier van waterrecreatie als zeer positief ervaren en de voordelen voor het milieu ook laten meetellen in hun keuze voor een vakantie. Men beleeft het echte vrije Fryslân gevoel nog beter. Elektrisch varen is ook goed voor het milieu. De provincie wordt nog schoner, mooier en stiller.

Wat zijn jullie ambities voor de toekomst? (visie)
We streven ernaar om in 2015 meer dan 3000 boten elektrisch te laten varen. Dus door verkoop van elektrische schepen maar ook door stimulering van de verhuurbedrijven om meer boten te laten ombouwen. Hiernaast zijn we druk met het uitwerken van speciale electric only vaarroutes voor deze schepen. We willen als Fryslân de koploper zijn in aantal en marktaandeel in elektrisch varen! Wij gaan voor een toekomst die schoner, stiller en zuiniger is.

Zelf beleven en ervaren?  Dat kan! Kijk waar je kunt proefvaren op www.seff.nu